Šioje sparčios informacijos plėtros eroje ryšių technologijos tapo pagrindine socialinės pažangos varomąja jėga. Nuo kasdienio mobiliojo ryšio ir interneto prieigos iki pramoninės automatizavimo ir nuotolinio stebėjimo, ryšių kabeliai tarnauja kaip informacijos perdavimo „greitkeliai“ ir atlieka nepakeičiamą vaidmenį. Tarp daugelio ryšių kabelių tipų bendraašis kabelis išsiskiria dėl savo unikalios struktūros ir puikių eksploatacinių savybių, išlikdamas viena svarbiausių signalų perdavimo priemonių.
Koaksialinio kabelio istorija siekia XIX a. pabaigą. Atsiradus ir tobulėjant radijo ryšio technologijoms, skubiai reikėjo kabelio, galinčio efektyviai perduoti aukšto dažnio signalus. 1880 m. britų mokslininkas Oliveris Heaviside'as pirmasis pasiūlė koaksialinio kabelio koncepciją ir suprojektavo jo pagrindinę struktūrą. Nuolat tobulinant koaksialinius kabelius, jie pamažu buvo plačiai taikomi ryšių srityje, ypač kabelinėje televizijoje, radijo dažnių ryšiuose ir radarų sistemose.
Tačiau, kai dėmesį perkeliame į jūrinę aplinką, ypač laivuose ir jūrinėje inžinerijoje, bendraašiai kabeliai susiduria su daugybe iššūkių. Jūrinė aplinka yra sudėtinga ir kintanti. Navigacijos metu laivai yra veikiami bangų poveikio, druskos purškimo korozijos, temperatūros svyravimų ir elektromagnetinių trukdžių. Šios atšiaurios sąlygos kelia didesnius kabelių eksploatacinių savybių reikalavimus, todėl atsirado jūriniai bendraašiai kabeliai. Specialiai jūrinei aplinkai sukurti jūriniai bendraašiai kabeliai pasižymi geresnėmis ekranavimo savybėmis ir didesniu atsparumu elektromagnetiniams trukdžiams, todėl jie tinka dideliems atstumams perduoti ir didelio pralaidumo, didelės spartos duomenų perdavimui. Net ir atšiauriomis jūrinėmis sąlygomis jūriniai bendraašiai kabeliai gali stabiliai ir patikimai perduoti signalus.
Jūrinis koaksialinis kabelis yra aukštos kokybės ryšio kabelis, optimizuotas tiek struktūra, tiek medžiagomis, kad atitiktų griežtus jūrinės aplinkos reikalavimus. Palyginti su standartiniais koaksialiniais kabeliais, jūriniai koaksialiniai kabeliai labai skiriasi medžiagų pasirinkimu ir konstrukciniu dizainu.
Pagrindinė jūrinio koaksialinio kabelio struktūra susideda iš keturių dalių: vidinio laidininko, izoliacijos sluoksnio, išorinio laidininko ir apvalkalo. Ši konstrukcija leidžia efektyviai perduoti aukšto dažnio signalą, tuo pačiu sumažinant signalo slopinimą ir trukdžius.
Vidinis laidininkas: vidinis laidininkas yra jūrinio koaksialinio kabelio šerdis, paprastai pagaminta iš labai gryno vario. Puikus vario laidumas užtikrina minimalų signalo praradimą perdavimo metu. Vidinio laidininko skersmuo ir forma yra labai svarbūs perdavimo našumui ir yra specialiai optimizuoti stabiliam perdavimui jūrinėmis sąlygomis.
Izoliacijos sluoksnis: esantis tarp vidinio ir išorinio laidininkų, apsaugo nuo signalo nutekėjimo ir trumpųjų jungimų. Medžiaga turi pasižymėti puikiomis dielektrinėmis savybėmis, mechaniniu stiprumu ir atsparumu druskos purškimo korozijai, aukštai ir žemai temperatūrai. Įprastos medžiagos yra PTFE (politetrafluoretilenas) ir putų polietilenas (putų PE) – abi plačiai naudojamos jūriniuose bendraašiuose kabeliuose dėl savo stabilumo ir veikimo sudėtingomis sąlygomis.
Išorinis laidininkas: Išorinis laidininkas, kuris paprastai atlieka ekranavimo sluoksnio funkciją, yra sudarytas iš alavuoto vario vielos pynimo su aliuminio folija. Jis apsaugo signalą nuo išorinių elektromagnetinių trukdžių (EMI). Jūriniuose bendraašiuose kabeliuose ekranavimo struktūra yra sustiprinta, kad būtų didesnis atsparumas EMI ir vibracijos slopinimas, užtikrinant signalo stabilumą net ir audringoje jūroje.
Apvalkalas: Išorinis sluoksnis apsaugo kabelį nuo mechaninių pažeidimų ir aplinkos poveikio. Jūrinio koaksialinio kabelio apvalkalas turi būti atsparus ugniai, dilimui ir korozijai. Įprastos medžiagos:mažai dūmų išskiriantis, be halogenų (LSZH)poliolefino irPVC (polivinilchloridas)Šios medžiagos parenkamos ne tik dėl jų apsauginių savybių, bet ir dėl to, kad atitiktų griežtus jūrų saugos standartus.
Jūriniai koaksialiniai kabeliai gali būti klasifikuojami keliais būdais:
Pagal struktūrą:
Vieno ekrano koaksialinis kabelis: turi vieną ekranavimo sluoksnį (pynę arba foliją) ir tinka standartinei signalų perdavimo aplinkai.
Dvigubo ekrano koaksialinis kabelis: pagamintas iš aliuminio folijos ir alavuoto vario vielos pynimo, užtikrinančio patobulintą EMI apsaugą – idealiai tinka elektriškai triukšmingoms aplinkoms.
Šarvuotas koaksialinis kabelis: prideda plieninės vielos arba plieninės juostos šarvų sluoksnį, kad būtų užtikrinta mechaninė apsauga didelės apkrovos arba atvirose jūrinėse srityse.
Pagal dažnį:
Žemo dažnio bendraašis kabelis: skirtas žemo dažnio signalams, pvz., garso ar mažos spartos duomenims, perduoti. Šie kabeliai paprastai turi mažesnį laidininką ir plonesnę izoliaciją.
Aukšto dažnio bendraašis kabelis: naudojamas aukšto dažnio signalų perdavimui, pavyzdžiui, radarų sistemoms ar palydoviniam ryšiui, dažnai pasižymintis didesniais laidininkais ir didelės dielektrinės konstantos izoliacinėmis medžiagomis, siekiant sumažinti slopinimą ir padidinti efektyvumą.
Pagal paraišką:
Koaksialinis radaro sistemos kabelis: tiksliam radaro signalo perdavimui reikalingas mažas slopinimas ir didelis atsparumas elektromagnetiniams trukdžiams.
Palydovinio ryšio koaksialinis kabelis: skirtas tolimojo nuotolio, aukšto dažnio perdavimui, pasižymintis dideliu atsparumu ekstremalioms temperatūroms.
Jūrų navigacijos sistemos koaksialinis kabelis: naudojamas kritinėse navigacijos sistemose, kurioms reikalingas didelis patikimumas, atsparumas vibracijai ir atsparumas druskos purškimui.
Jūrų pramogų sistemos koaksialinis kabelis: perduoda televizijos ir garso signalus laive ir reikalauja puikaus signalo vientisumo bei atsparumo trukdžiams.
Našumo reikalavimai:
Siekiant užtikrinti saugų ir patikimą veikimą jūrinėje aplinkoje, jūriniai bendraašiai kabeliai turi atitikti kelis konkrečius reikalavimus:
Atsparumas druskos rūkui: didelis jūrinės aplinkos druskingumas sukelia stiprią koroziją. Jūrinių koaksialinių kabelių medžiagos turi būti atsparios druskos rūko korozijai, kad būtų išvengta ilgalaikio degradacijos.
Atsparumas elektromagnetiniams trukdžiams: laivuose intensyvius elektromagnetinius trukdžius generuoja kelios borto sistemos. Aukštos kokybės ekranuojančios medžiagos ir dvigubo ekrano konstrukcijos užtikrina stabilų signalo perdavimą.
Atsparumas vibracijai: Jūrų navigacija sukelia nuolatinę vibraciją. Jūrinis koaksialinis kabelis turi būti mechaniškai tvirtas, kad atlaikytų nuolatinį judėjimą ir smūgius.
Atsparumas temperatūrai: Įvairiuose vandenynų regionuose temperatūrai svyruojant nuo -40 °C iki +70 °C, jūrinis koaksialinis kabelis turi išlaikyti pastovų veikimą ekstremaliomis sąlygomis.
Atsparumas liepsnai: Kilus gaisrui, degant kabeliui neturi susidaryti per daug dūmų ar toksiškų dujų. Todėl jūriniuose bendraašiuose kabeliuose naudojamos mažai dūmų išskiriančios behalogenės medžiagos, kurios atitinka IEC 60332 atsparumo liepsnai ir IEC 60754-1/2 bei IEC 61034-1/2 mažai dūmų išskiriančių ir behalogenių medžiagų reikalavimus.
Be to, jūriniai bendraašiai kabeliai turi atitikti griežtus Tarptautinės jūrų organizacijos (TJO) ir klasifikacinių bendrovių, tokių kaip DNV, ABS ir CCS, sertifikavimo standartus, užtikrinant jų veikimą ir saugą svarbiausiose jūrinėse srityse.
Apie VIENĄ PASAULĮ
„ONE WORLD“ specializuojasi laidų ir kabelių gamybos žaliavose. Tiekiame aukštos kokybės medžiagas bendraašiams kabeliams, įskaitant vario juostą, aliuminio folijos „Mylar“ juostą ir LSZH junginius, plačiai naudojamus jūrų laivybos, telekomunikacijų ir energetikos srityse. Teikdami patikimą kokybę ir profesionalų aptarnavimą, aptarnaujame kabelių gamintojus visame pasaulyje.
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 26 d.